跟着全国公路交通的加快速度进行开展，收费公路的内外部环境发生了巨大改变。跟着车辆类型的多样化、收费车辆构成和运送方法的改变、收费技能的前进以及人们对收费更高效快捷的需求，现行的车型分类规范已不可以满意收费公路新的开展要求，亟待修订完善。

  在2003年发布的《收费公路车辆通行费车型分类》中，8至19座的客车被划分为II类。现在交通运送部发布了新修订的《收费公路车辆通行费车型分类》(2020年1月1日起收效)，8座高速新政策行将出台。新的分类规范将9座及以下客车划分为一类车辆，因而8座客车将依照一类车辆收费。

  依据广东省高速公路客车车型分类及收费系数表，客车车型分为四类，收费价格换算系数顺次递加。其间，8座车被划分为1类车。到时，8座和9座的小客车按换算系数1交纳通行费。

  国家收取的通行费不是无限的。等国家回收筑路本钱，收费站天然要撤除。全世界建成的收费公路大约有14万公里，其间我国占10万公里，我国简直占70%。我国在交通基础设施建造上投入的资金比建国后前50年都多。

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