ZR-V的申报信息，新车将基于型格相同的Honda Architecture新架构平台打造，并将配备1.5T发动机。据悉，在国内方面，该车将定位紧凑型SUV，将处于皓影与缤智之间，同时预计将于年内国产上市。

  根据工信部所公示照片来看，新车在外观上基本与此前发布的官图设计无异，其采用全新了的设计手法，极大程度的保留了海外版的设计。具体来看，六边形的中网搭配两侧全新样式的大灯组，以及发动机舱盖上设有两条筋线，整体有着一定的运动感。此外，新车还采用同级少有的隐藏式雨刮设计，为新车增加了几分整体感的同时，也逐步提升了驾驶视野，并且新车的本田标识从中网位置移至保险杠上方，整体有着颇高的辨识度。

  侧面方面，能够正常的看到该车整体造型采用了标准的SUV车身结构，但尺寸上会略大于现款缤智，同时在门把手、B/C柱以及车窗饰条等细节位置，均采用了黑化处理，让新车看起来更年轻运动。有必要注意一下的是，新车在侧面位置还配备了后排隐私玻璃，提升车内舒适度与隐私性，同时其门把手的样式也采用了全新的设计，将车门锁采用内藏式处理，让新车看起来更精致，而这也是缤智与皓影所不具备的。

  车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4568/1840/1621mm，轴距为2655mm，在长度上比对手锋兰达、卡罗拉锐放等大了近一圈。此外，新车提供235/65 R17 、235/60 R18两种轮胎规格可选。

  尾部方面，新车采用了轻微溜背式的设计，其中L型的尾灯灯带与日行灯进行呼应，同时采用了透明灯壳样式及熏黑处理，整体有着一定的科技感和辨识度。此外，在尾部上方还有配车顶扰流板，搭配后包围配有双边单出的排气布局，凸显了自身的运动属性。

  内饰方面，由于新车是基于与型格相同的平台打造而来，预计其整体在设计上会较为接近。而通过细节上来看，其将配备全景天窗、悬浮式液晶屏、前后驻车雷达、HondaSensing安全系统等配置。

  动力上，新车全系将搭载与型格相同的动力系统，其中1.5T发动机上限功率为182马力，最大扭矩240牛·米，匹配CVT无级变速箱，配备前麦弗逊 +后多连杆独立悬架，这在某种程度上预示着该车在行驶品质上会有着出色的表现。

  值得一提的是，官方还针对新车进行强化曲轴与油底壳的刚性，由此减少发动机的震动以及逐步提升动力性能。此外，官方还基于Honda“享受驰骋（Enjoy the drive）”的全球动态性能开发理念，对新车在底盘方面做了精细化运动调校，在保持舒适性的同时也提升了该车的运动性。得益于此，该车的最小转弯半径仅5.2m，无论是日常弯道形式还是狭窄路面掉头的能力，其都将会有着不错的表现，并且也成为了广汽本田转弯半径最小的SUV车型，作为参考，缤智最小转弯半径为5.3m，皓影最小转弯半径为5.5m。

  编辑说：型格相同平台、相同动力还有精细化运动调校，毫无疑问这就是一款以运动为主打的SUV车型，你还可以直接将其理解为是一款升高版的型格也不为过。结合当下产品信息来看，新车无论是设计、空间又或是动力方面，都要比同级的对手出色不少，已拥有着颇大的优势，那么接下来就要看新车最终在售价上的表现，如果其定价在13-16万元之间，我相信着将会成为广汽本田又一爆款车型，甚至还会超越缤智现有的成绩。