正式露脸，这两款旗舰新车不只选用了新龙颜技能，还融入了先进的技能，能够说比亚迪现已将其所能供给的全部都做到了。

  那么，在供给了这些资源之后，汉L和唐L的战役实力将会怎么，他们的价值又将会是多少呢？今天，小编想与各位深化地讨论一番。

  在规划方面，这两款新车不只承继了宗族的规划理念，还融入了更多的中国传统元素，将Dragon Face晋级为Loong face，意图是将车圈的华流打造成尖端的。

  在细节规划方面，汉L在其前脸格栅上交融了中国传统的折扇风格，并在通风口方位加入了“龙须”这一规划元素。车辆的旁边面装修最重要的包括“横”、“撇”和“捺”等元素，而尾部则选用了“凤翮/凤翎”作为尾灯的装修。乍一看好像没有太大的前进，但细细品味，你会发现这辆车显得更为高级和典雅。

  唐L的做法与此类似，他在纤细之处融入了更多的国家潮流元素。例如，车辆的前部选用了分体式的灯组规划，而雾灯的区域则被规划得尖利且细长，给人一种镇定自若、自傲的感觉。车的旁边面规划选用了“笔锋”来构成丰厚的线条，这增强了其力气感。当与车尾的“竹韵”尾灯相结合时，其气场与同级的抱负L7、问界M7等车型平起平坐。

  在尺度方面，两辆车都进行了全面的扩大规划。汉L的长宽高别离到达5050/1960/1505mm，轴距为2970mm。与奥迪A6L（长/宽/高：5050/1886/1475mm，轴距3024mm）比较，这款燃油驱动的中大型轿车有着十分显着的优势。

  唐L的尺度为长宽高5040x1996x1760mm，轴距为2950mm。在同级其他抱负L6（长/宽/高：4925/1960/1735mm，轴距2920mm）中，它的尺度都比唐L小了上半圈。而群众途昂（长/宽/高：5052/1989/1773mm，轴距：2980mm）因其巨大的尺度，能够略微逾越它。

  关于车内规划，这两款车型都与新推出的比亚迪夏坚持一致，并在修建规划规划中融入了“脊”的规划理念。实在的操作中，咱们在中控台、门板等关键部位添加了线条描绘，并使用竹木装修板来创造出切开的作用。当然，只是奢华的光线并不足以招引眼球，因而比亚迪为它们供给了很多的柔软资料作为包装。

  除此之外，这两款车还搭载了全新规划的三辐式方向盘、怀挡式换挡组织、AR-HUD昂首显现、前排手机无线充电、迪声音响、车载冷暖冰箱、香氛体系和装备激光雷达的天神之眼智驾体系等多项装备功用。

  在动力方面，虽然官方没有正式发布数据，但依据之前的申报信息，这两款车型都供给了DM-i版、DM-p版（插混功用版）、单电机纯电版和双电机纯电版这四种可选选项。汉LDM-i版车型装备了1.5T发动机（115kW）以及200kW的前电机；DM-p版的发动机坚持不变，其匹配的电机是一个200kW的前后双电机，能够在3.9秒内打破100%；

  纯电版的功用更是令人震惊，单电机的上限功率高达500kW，这是商场上常见电车的两倍。而双电机纯电版的功率则是230kW电机加上500kW电机，其马力能够打破一千，而零百的速度仅需2.7秒钟。

  在唐L方面，所选用的动力体系与汉L的体系大致相同，均为DM-i、DM-p、单电机纯电以及双电机纯电。虽然唐L在规划、巨细和分量上与汉L存在必定的差异，但其零百加快和纯电续航的功用相对于汉L来说略显差劲。

  值得特别提及的是，在底盘规划上，唐L成功地进化到了完好版别，并选用了前麦弗逊独悬与后五连杆独悬的组合技能。

  在产品功用方面，汉L和唐L与比亚迪旗舰相媲美，将其价格提升至30万级实际上一点也不夸大。看到这一点，一些网友或许会以为，30万必定不是夸大的数字，那么20万岂不是失掉了时机？

  关于这一点，小编表明否定。从一方面看，这两款DM-i版在尺度上超过了汉、唐，给人一种更为高级和奢华的感觉，但在其他细节上，它们并没有显着逾越汉（16.58万起）和唐（17.98万起）的版别。假如你的实力还没有远远逾越，那么你很难将价格远远地甩在后头。

  再者，自从汉、唐决议抛弃其从前的25万级商场后，比亚迪在25万的商场占有率上实际上并没有太大的影响力。但现在，他们推出了新的产品，明显是为了从头夺回之前失掉的商场。线万商场潜力，或许会被两款双电机车型和腾势的子品牌车型所占有。

  鉴于汉L车型的价格一般更为亲民，汉L方面的价格或许会更为亲民，低配车型的价格大约在20万左右，与小鹏P7+、小米SU7等车型打开剧烈竞赛，而中高配车型则更倾向于挑选BBA作为方针。

  相较于汉L，唐L的车型在低配时或许高出大约一万，而在硬刚的汉兰达、途昂等车型中，中高配则与抱负的L6/L7和问界M7等车型打开竞赛。