从马山免费“穿太湖”到宜兴最快要多久？5分钟。近来，国内在建最长湖底干线公路宜马快速通道竺山湖地道，进入施工冲刺收尾阶段，即将迎来竣工通车。这条备受市民注目的穿湖公路长啥样？地道内行进体会感怎么？锡宜之间通勤时刻能有多快？昨日，记者坐车从市区太湖新城开往宜兴周铁，体会这条规划时速100公里的免费湖底地道魅力。

  昨晨7时30分，从太湖新城金融二街开往宜兴周铁，记者乘坐的“体会车”出发了，依据导航提示的最快路途，挑选了从无锡南泉上沪常高速，走一段苏锡常南部高速太湖地道，从马山出口下高速后，挑选左边指示牌往马山、周铁方向。全程不堵车，进入341省道马山段高架，沿着这条于2021年先一步建成通车的高架抵达竺山湖地道马山侧进口处，此刻，时刻是7时50分。

  眼前便是市民们心心念念的竺山湖地道了，进口处的光过渡棚犹如振翅欲飞的“大鸟”，显得分外大气，翅膀上的“格子斑纹”透着光束，让驾驭者在光线缓慢改变中进入地道，不会忽然有黑洞感，出地道时也不会忽然过亮。此刻，轿车以时速近100公里往宜兴方向驶去，地道内灯火亮堂、视界开阔、空气新鲜，并没有压抑感。沿途可以正常的看到，装饰装饰和机电工程还在抓住施工，大约5分钟后，车辆抵达宜兴侧出口，前面便是宜兴渎边公路，全程用时25分钟。

  从手机上翻开地图，一条从马山半岛穿越太湖竺山湖水域到宜兴的湖底“虚线”令人遥想，“这便是咱们刚刚经过的竺山湖地道，将锡宜之间原先需绕环太湖公路和342省道的曲线路途拉成直线。”市建管中心宜马项目担任人刘亚涛说，间隔缩短后，无锡城区到宜兴通勤时刻完成折半。

  宜马快速通道将建成通车，从无锡城区到宜兴，最佳路途省道“高架+地道”，这条新线驾驭感怎么？

  一侧是碧水浩渺的太湖，一侧是绵绵郁葱的马山，远眺万顷太湖不见边沿，顺着环太湖公路前行，沿途景色美不胜收，很快就“丝滑”进入341省道宜马工程高架段。“走过十里明珠堤，沿湖山路进入高架，最高点上跨苏锡常南部高速，一路山清水秀令人大饱眼福。”一起体会的市民罗女士非常等待通车，到时去宜兴路途快捷风景好，对两地市民都是利好。

  “这段全长约3.9公里的主线高架直连竺山湖地道进口，上了高架后，即可体会全程无红绿灯，最高时速100公里通往宜兴之旅。”市建管中心担任的人介绍，宜马快速通道由路面段和地道段组成，其间路面段全长6.5公里，地道段7.81公里。市民从苏锡常南部高速太湖地道马山口儿、环太湖公路、马山片区湖山路、陆马公路均可快速进入这条新路。

  通行时刻只要几分钟的竺山湖地道，舒适感却“拉满”。净高8.35米，两条智能无级变光灯带沿着地道顶部延伸，照亮地道空间，却丝毫不眩光，陶瓷钢板一节节沿墙面铺设，每隔40米设置消火栓，20米设泡沫喷淋体系，夺目的安全通道和消防标识等温馨提示镶嵌在地道墙面上，给驾驭者满满的科技感和安全感。

  “无锡市区穿越竺山湖拥抱宜兴，两地渐渐的挨近，咱们往复上班也将更便当，等待提前通车。”家住滨湖区大池路某小区的杨先生注重着宜马快速通道的发展。他说，从事环保作业多年，公司在宜兴环科园，家在无锡，曾经通勤一直走锡宜高速，收费不说，周末回无锡非常堵，现在锡宜高速改扩建施工，只能绕环太湖公路加省道，50多个红绿灯，全程不堵车也要一个半小时，这样的阅历令人非常苦恼。

  竺山湖地道通车后，像杨先生这样的“通勤人”将喜提路上时刻“免费砍半”。作为湖底干线公路地道，竺山湖地道规划时速100公里且不收费，不堵车的线分钟就能从马山到宜兴，出地道后与宜兴范蠡大路快速路无缝相连，锡宜两地全线无红绿灯快速通即将变成实际。

  在业界人士看来，跟着无锡快速中环成环成势，未来，从中环西线钱荣快速路进入宜马快速通道，可完成锡宜两地快速路“一隧相连”，到时，从宜兴经过宜马进入无锡中环，灵通市区各地也将快捷起来。

  不仅如此，打通湖底地道后，锡宜一体将“组团”融入长三角交通线网，区域互通互联将愈加便当。业界专家说，宜马快速通道高架段可经过马山互通与苏锡常南部高速进行交通转化，市域干线公路与苏锡常高速互通“自在”，可有用开释节假日高速流量压力，补齐市域交通单薄段，缩短苏锡常之间的间隔，让锡宜一体化和区域互联变得更“近”。宜马快速通道全线估计年内建成通车。