9月3日，我国船只集团旗下我国重工601989）子公司大连造船最新自主开发的3万立方米液氨加注船规划在德国汉堡海事会期间获得法国BV船级社原则性认可证书，公司副总经理何旭到会发证典礼。

  面向2050年海工作温室气体净零排放的战略目标，氨燃料零碳排放特性遭到业界的广泛重视。大连造船高质量展开服务于海上液氨产业链的液氨制备设备、大型液氨运输船（VLAC）、液氨加注船、液氨燃料动力船的开发规划，为全球客户供给绿氨作为可继续代替燃料完成航运业脱碳的全体解决方案。

  大连造船与法国BV船级社在绿色环保、低碳减排船只范畴协作广泛，两边在氨燃料加注有关技能的协作是在零碳船只探究道路上的继续立异。跟着此次3万立方米液氨加注船获得原则性认可证书，标志着大连造船在液氨燃料零碳船型开发规划方面现已完成油船、集装箱船、散货船和加注船等首要船型的全掩盖。在液氨燃料体系模块规划、液氨储舱规划、加注体系归纳布局及危险评价方面构成较为完好的技能拼图。

  3万立方米液氨加注船总长约180米，设置3个C型液货舱，低蒸腾率。选用氨燃料电力推动体系，服务航速13节。设置高加注速率的高低位加注站、装备艏侧推，保证灵敏安全高效作业。针对氨毒性分散的危险，大连造船联合BV船级社从用户视点考虑并展开了液氨加注体系和氨气分散HAZID危险评价，进一步保证船型规划的详细方案的技能可靠性，为该船型推向市场奠定坚实的技能根底。

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